Palma: las navieras reconocen que cuatro cruceros a la vez es demasiado

Palma: las navieras reconocen que cuatro cruceros a la vez es demasiado

Govern balear y Ayuntamiento de Palma han iniciado una negociación con las compañías

El conseller de Turismo de Baleares, Iago Negueruela, ha afirmado este martes en el Parlament que las principales navieras coinciden con el Govern balear en que “no es razonable” que en el puerto de Palma coincidan “cuatro cruceros a la vez“. Como ha venido publicando HOSTELTUR, aquí se da un auténtica disyuntiva entre lo que piden los vecinos y plataformas ecologistas, según Firman un manifiesto pidiendo un solo crucero diario en Palma, y la postura de las asociaciones empresariales, según Las patronales de Mallorca se oponen a limitar los cruceros en Palma.

Negueruela ha aludido así a los primeros resultados del proceso de negociación con las compañías de cruceros abierto por el ejecutivo autonómico y el Ayuntamiento de Palma con el propósito de reducir la presión de los cruceristas en la capital balear, un objetivo que contemplan los acuerdos de gobernabilidad entre los partidos de izquierda en ambas administraciones.

El titular de Modelo Económico, Turismo y Trabajo ha apelado asimismo a la necesidad de reducir las emisiones contaminantes para aminorar los efectos del cambio climático y ha confiado en la próxima aprobación de una nueva Área de Control de Emisiones (ECA, en sus siglas en inglés) que limite el uso de los combustibles náuticos más contaminantes en el Mediterráneo.

Imagen: Ports de Balears.

El conseller ha expuesto estos argumentos en respuesta a una pregunta en el pleno del Parlament del diputado de Vox Sergio Rodríguez, quien ha acusado al Govern de “ahuyentar” a los cruceristas amparándose en unos supuestos perjuicios de los cruceros que no están justificados en informes o estudios.

Cabe recordar que, como informó La industria de cruceros pide hechos ante los ataques en Mallorca, la Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA) pidió el pasado mes de agosto rigor en el análisis de su actividad, señalando que “con ocurrencias diseñadas para captar la atención y que nada tienen que ver con la realidad se desinforma con fines ideológicos”. CLIA recuerdó que ni el estudio efectuado por la Universitat de les Illes Balears sobre la contaminación en el Puerto de Palma ni el Informe de Calidad del Aire de 2017 del Govern de las Illes Balears aportan conclusiones que señalen a la actividad de los cruceros como responsable principal de la contaminación en Palma.

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