Un futuro incierto el de Norwegian tras la negativa de Noruega a darle más apoyo

Un futuro incierto el de Norwegian tras la negativa de Noruega

Una ayuda moderada sería una inversión rentable para Noruega. Según sus cifras de tráfico y el impulso a la economía del país

Un futuro incierto, para la low cost, ahora noruega según ha afirmado su CEO, Jacob Schram.

Norwegian Air Shuttle no recibirá más apoyo financiero, solicitado por la aerolínea como necesario para mantener sus operaciones durante la crisis de COVID-19, así lo ha afirmado el gobierno de Noruega. La low cost noruega se enfrenta ahora a un “futuro muy incierto”, según ha afirmado su CEO, Jacob Schram ha expresado su honda decepción cuando sus competidores están recibiendo miles de millones en fondos de sus respectivos gobiernos, afirmó que, según sus cifras de tráfico al país y el impulso que dan a la economía local de, aproximadamente, 1.680 M € al año, “un apoyo financiero moderado constituiría una inversión rentable para Noruega”.

Candado para equipaje

Es muy decepcionante y se siente como una bofetada para todos los que luchan por la compañía cuando nuestros competidores están recibiendo miles de millones en fondos de sus respectivos gobiernos, el hecho de que nuestro gobierno haya decidido abstenerse de brindarle más apoyo financiero a Norwegian, así lo dijo Jacob Schram, al agradecer a sus clientes, trabajadores, al Parlamento noruego, los accionistas, las empresas de arrendamiento financiero, los acreedores, los tenedores de bonos, la industria de viajes y “a todos los que han apoyado a Norwegian en estos tiempos difíciles de COVID-19.

Norwegian tiene 2.300 empleados en Noruega y varios miles en otros países. “Nos llamamos Norwegian, somos noruegos. Somos parte de Noruega y Noruega es parte de nosotros… Ofrecemos rutas desde Kristiansand en el sur hasta Svalbard en el norte, rutas que no se pueden reemplazar de la noche a la mañana. Llevará tiempo y tendrá consecuencias para la situación competitiva en Noruega, como hemos visto antes”. Ha apuntado, asimismo, la importancia que la industria y las empresas de viajes locales han otorgado a la red de rutas de Norwegian. Así lo ha destacado el primer ejecutivo de la aerolínea.

El número de turistas que transportan a Noruega, es la manera como contribuimos a mantener a 24.000 personas en nuestro país e impulsar la economía local en aproximadamente 18.000 millones de coronas noruegas (1.680 M €) al año. Eso por sí solo demuestra claramente que, incluso, un apoyo financiero moderado constituiría una inversión rentable para el País.

Norwegian ha realizado una reestructuración financiera sustancial de 18.000 millones de coronas noruegas de deuda a capital, según recordó su CEO desde el mismo momento que la pandemia de coronavirus provocó en marzo la crisis sin precedentes de la aviación en todo el mundo,

Norwegian había anticipado a principios de 2020, su mejor verano, dado el trabajo que venía realizando desde 2018 para pasar del crecimiento a la rentabilidad. Con más apoyo para que Norwegian supere esta crisis sin precedentes para la industria de la aviación, saldríamos como una aerolínea más sostenible y competitiva, con nueva estructura y funcionamiento mejorado. Sin el apoyo del gobierno de Noruega el camino a seguir será mucha más difícil e incierto.

CDV/sn

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